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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 11/2013

01.11.2013 | Aktuell

Forschung

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2013

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Auszug

Wissenschaftler der ETH Zürich haben einen herkömmlichen Dieselmotor eines Personenwagens der Golfklasse so umgebaut, dass er zu 90 % mit Erdgas betrieben werden kann. Anstatt mit einer Zündkerze, wie sie bei gewöhnlichen Erdgasmotoren üblich ist, zündet der Motor mit einer kleinen Menge Diesel, welche direkt in den Zylinder eingespritzt wird. Hierdurch wird eine hocheffiziente Verbrennung mit einem maximalen Wirkungsgrad von 39,6 % erreicht. Kernstück bildet ein Sensor, der den Druck in den Zylindern misst. Mit komplexen Steuer- und Regelungsalgorithmen gelang es, die Menge des Diesels und den Zeitpunkt für das Einspritzen ständig anzupassen. Die Forscher koppelten den Erdgas-Diesel-Motor an einen Elektromotor und senkten so den Verbrauch zusätzlich.

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Metadaten
Titel
Forschung
Publikationsdatum
01.11.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2013
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-013-0310-1

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