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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 9/2013

01.09.2013 | Entwicklung

Kosten-Nutzen-Analyse von Plug-in-Hybrid-FahrzeugKonzepten

verfasst von: Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Michael Ried, Dr.-Ing. Tobias Karspeck, Dr. Merten Jung, Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 9/2013

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Auszug

Dem Kraftstoffverbrauchsvorteil von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) steht ein erhöhter Anschaffungspreis durch zusätzliche Herstellkosten für die Elektrifizierung gegenüber. Für die Auslegung der Fahrzeuge existiert ein technischer Lösungsraum, der eine große Bandbreite elektrifizierter Fahrzeugkonzepte mit unterschiedlichen Ausprägungen funktionaler und geometrischer Eigenschaften ermöglicht. BMW und die Universität Duisburg-Essen stellen eine Methodik vor, um optimale Auslegungsbereiche für die Elektrifizierung aufzufinden. …
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Literatur
[1]
[2]
Jung, M.; Merwerth, J.; Uebele, H.; Vogel, F.: Der elektrische Antrieb des BMW ActiveE. In: MTZ (2012), Nr. 7-8, S. 602–606
[3]
Nationale Plattform Elektromobilität: Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität — Anhang. Berlin, 2011
[4]
Argonne National Laboratory: Modeling the Performance and Cost of Lithium-ion Batteries for Electric-Drive Vehicles. Chicago, 2012
[5]
Seisenberger, S.; Ried, M.; Reupold, P.; Voigt, K.-I.: Electric Vehicles — A Cost Model of Electric Propulsion Systems. In: 2nd International Conference Electric Drives Production, Nuremberg, 2012
[6]
Lowe, M.; Tokuoka, S.; Trigg, T.; Gereffi, G.: Lithium-ion Batteries for Electric Vehicles: The U.S. Value Chain. Durham, 2010
[7]
Ried, M.; Wittchen, L.; Jung, M.; Weigl, E.; Schramm, D.; Rother, K.: Lösungsraumanalyse elektrifizierter Fahrzeugkonzepte hinsichtlich Verbrauchspotential und Speicherintegration. In: 10. Symposium Hybrid- und Elektrofahrzeuge, Braunschweig, 2013
[8]
Guzzella, L.: Vehicle Propulsion Systems — Introduction to Modeling and Optimization. Heidelberg: Springer, 2007
[9]
[10]
Wallentowitz, H.; Freialdenhoven, A.; Olscheweski, I.: Strategien zur Elektrifizierung des Antriebsstranges. Wiesbaden: Vieweg+Teubner, 2010CrossRef
Metadaten
Titel
Kosten-Nutzen-Analyse von Plug-in-Hybrid-FahrzeugKonzepten
verfasst von
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Michael Ried
Dr.-Ing. Tobias Karspeck
Dr. Merten Jung
Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm
Publikationsdatum
01.09.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2013
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-013-0246-5

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