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Erschienen in: MTZ worldwide 11/2018

01.11.2018 | Cover Story

Multi-variable Gasoline Engine for Lowest CO2 Emissions

verfasst von: Adrian Schloßhauer, Johannes Fryjan, Knut Habermann, Tolga Uhlmann

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 11/2018

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Excerpt

The fuel consumption of traditional combustion engines requires continuous reduction to meet future CO2 fleet targets. To this end, FEV and the Institute for Combustion Engines (VKA) at RWTH Aachen University have investigated the potential of the following measures in a 1.0-l turbocharged gasoline direct-injection engine: split exhaust ports, mixed-sequential turbocharging, fully variable valve train on intake and exhaust side, two-stage variable compression, as well as split cooling and a variable oil pump. …
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Metadaten
Titel
Multi-variable Gasoline Engine for Lowest CO2 Emissions
verfasst von
Adrian Schloßhauer
Johannes Fryjan
Knut Habermann
Tolga Uhlmann
Publikationsdatum
01.11.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 11/2018
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-018-0098-1

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