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New Generation Gasoline Particulate Filters

  • 01.10.2021
  • Development
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Auszug

Der Artikel untersucht die Fortschritte bei Benzin-Partikelfiltern (GPF), die darauf abzielen, die Partikelemissionen von Verbrennungsmotoren in Personenkraftwagen zu verringern. Darin werden die Beschränkungen aktueller GPFs und die Notwendigkeit einer neuen Generation diskutiert, die strengere reale Fahrbedingungen erfüllen kann. Corning führt ein Konzept namens Accelerated Purification Technology (APT) ein, das die Oberflächenporosität modifiziert, um die Filtereffizienz zu steigern, ohne den Druckverlust signifikant zu erhöhen. Der neue DuraTrap GC 2.0 APT Filter wurde entwickelt, um eine hohe Filtrationseffizienz von Anfang an aufrechtzuerhalten, selbst unter anspruchsvollen Fahrszenarien. Der Artikel präsentiert umfangreiche Testergebnisse, die die Haltbarkeit und Effektivität des Filters in verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen und Antriebszyklen belegen. Diese innovative Technologie verspricht, ein Emissionsniveau zu erreichen, das dem Ansatz der "Null-Auswirkungen-Emissionen" entspricht, was sie zu einem bedeutenden Durchbruch im Bereich der Emissionskontrolle in der Automobilindustrie macht.

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Titel
New Generation Gasoline Particulate Filters
Verfasst von
Dominik Rose
Thorsten Boger
Huiqing Wu
Roychelle Ingram-Ogunwumi
Publikationsdatum
01.10.2021
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 10/2021
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-021-0687-2
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG