Patente

Auszug

Aufgabe der Erfindung ist es, die Temperatur an den Bauteilen des Abgasstrangs einer Brennkraftmaschine auch während des Fahrbetriebs schneller und sicherer zu ermitteln. Die daraus gewonnenen Daten dienen als Grundlage für regelungstechnische Auswertungen. Mittels eines Lichtleiters wird die Messfrequenz eines Messflecks an Stellen des Abgasstrangs aufgenommen und einem Pyrometer zur Aufnahme und zum Speichern der Daten zugeführt. In einer Auswerteeinheit wird aus der Messfrequenz ein Intensitätsprofil über die Messdauer ermittelt und anhand einer Kalibrierkurve wird eine Temperaturkurve ermittelt. Über eine zeitsynchrone Triggerung der ermittelten Temperaturkurve und den Daten aus dem Motorsteuergerät erfolgt eine Zuordnung der für die Temperaturänderung des Bauteils maßgeblichen Betriebsparameter. Durch Variation eines oder mehrerer für die Temperaturänderung maßgeblichen Betriebsparameter wird die maximal zulässige Betriebstemperatur geregelt. Die so ermittelten optimalen Betriebsparameter werden im Motorsteuergerät als Kennfeld abgelegt und gespeichert. fs

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