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Toyota zeigt Le Mans-Prototypen mit H2-Verbrennungsmotor

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Toyota Gazoo Racing hat in Le Mans den GR H2 Racing Concept enthüllt. Der Prototyp mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor wurde mit Blick auf künftige Wettbewerbe entwickelt.

Toyota GR H2 Racing Concept


Akio Toyoda, Vorsitzender der Toyota Motor Corporation, hat auf dem Circuit de la Sarthe in Westfrankreich den Prototyp des Wasserstofffahrzeugs GR H2 Racing Concept vorgestellt. Das Rennfahrzeug wurde mit Blick auf künftige Wettbewerbe entwickelt. Ermöglicht wurde dies auch durch die Ankündigung der ACO, des Veranstalters des Rennens in Le Mans. Er plant, zukünftig neben Brennstoffzellenautos auch Fahrzeuge mit Wasserstoffmotor in der Wasserstoffkategorie des 24-Stunden-Rennens zuzulassen.

Der japanische Automobilhersteller tritt bereits seit der Saison 2021 in der "Super Taikyu Serie" mit einem Corolla mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor an. Als Vorteile von Wasserstoff im Rennsport führt Toyota neben dem Umweltaspekt etwa an, dass Wasserstoff schneller verbrennt als Benzin und so ein sehr gutes Ansprechverhalten ermögliche. Der Einsatz der Technik beim 24-Stunden-Rennen soll die Entwicklung des Wasserstoff-Verbrennungsmotors weiter vorantreiben. Der Prototyp GR H2 Racing Concept wurde während des diesjährigen 24-Stunden-Rennens im "H2 Village" von Le Mans ausgestellt.

Die Hintergründe zu diesem Inhalt

Wasserstoffmotoren für zukünftige Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

  • Entwicklung

Bosch und die TU Graz bewerten die Gemischbildung, Verbrennung und Abgasemissionen eines Wasserstoffkonzeptmotors. Für die Untersuchungen haben sie einen Ottomotor mit Abgasturboaufladung und Benzindirekteinspritzung für den Wasserstoffbetrieb adaptiert. Wie sich zeigt, lassen sich bereits mit moderatem Entwicklungsaufwand signifikante funktionale Potenziale erreichen.

Modulare H2-Motorsteuerung

  • Titelthema

Im laufenden Wettstreit um CO2-freie oder CO2-neutrale Antriebslösungen stößt der H2-Verbrennungsmotor vor allem für kommerzielle Anwendungen zunehmend auf Interesse. Ein wichtiges Element des Technologiepakets für H2-Motoren, das sowohl transiente Leistung, hohe Effizienz als auch niedrige Abgasemissionen sicherstellt, ist die Optimierung von Motorsteuerungsfunktionen. In diesem Beitrag stellt FEV seine modulare H2-Motorsteuerungssoftware vor.

    Bildnachweise
    Toyota GR H2 Racing Concept/© Toyota, AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH