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MTZ industrial
Erschienen in: MTZ industrial 1/2013

01.05.2013 | Development

Developing Turbochargers for IMO Tier II and IMO Tier III

verfasst von: Klaus Buchmann

Erschienen in: MTZ industrial | Ausgabe 1/2013

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Excerpt

IMO Tier II and IMO Tier III regulations are currently the main drivers in the development of medium and large sized diesel engines in marine applications, while in the area of gas engines market demand calls for improved efficiency, combustion stability and increased power density. Both of these factors dictate parallel development of turbocharging system providing a higher boost pressure and optimised efficiencies. …
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Das offizielle Magazin des CIMAC (The International Council on Combustion Engines) berichtet detailliert über Groß- und Industriemotoren aller Art ab einer Zylindergröße von 2,0 l. 

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Literatur
[1]
Kramer, U.; Buchmann, K.: HPR turbochargers — Field experience and development status of new ST27 turbocharger range, Worldwide Turbocharger Conference 2009 Hamburg
[2]
Drozdowski, R., Buchmann, K. ST27: A new generation of radial turbine turbochargers for highest pressure ratios, CIMAC Kongress, 2010 Bergen, Paper No. 42
[3]
Schulz, O., Buchmann, K., Mostertz, H., Jirschitzka, J.: KBB ST27 Baureihe: Experimentelle Untersuchungen und Betriebserfahrungen, 16. Aufladetechnische Konferenz 2011 Dresden
Metadaten
Titel
Developing Turbochargers for IMO Tier II and IMO Tier III
verfasst von
Klaus Buchmann
Publikationsdatum
01.05.2013
Verlag
Vieweg Verlag
Erschienen in
MTZ industrial / Ausgabe 1/2013
Print ISSN: 2194-8682
Elektronische ISSN: 2194-8690
DOI
https://doi.org/10.1007/s40353-013-0070-0

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