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Erschienen in: Auto Tech Review 2/2012

01.02.2012 | Cover Story

Diesel Engine Development for Emission Standards in Emerging Markets

verfasst von: Dipl.-Ing. Hartwig Busch, Dipl.-Ing. Dipl. Wirt.-Ing. Lars Henning, Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Dr.-Ing. Christopher Severin

Erschienen in: Auto Tech Review | Ausgabe 2/2012

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Excerpt

Following continuously strengthened fuel consumption regulations all over the world, the share of dieselpowered passenger cars continues to grow owing to their better fuel-efficiency. In addition, meeting the maturing emission norms in emerging markets will require introduction of technologies such as particle oxidation catalysts and diesel particulate filters. FEV GmbH describes the various challenges for emission compliance and highlights potential solutions for implementation of capable exhaust aftertreatment systems under the given local conditions. …

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  • Elektrotechnik + Elektronik
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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Schnorbus, T.; Lamping, M.; Körfer, T.; Pischinger, S.: World Wide Fuel Qualities – New Challenges for Combustion Control in Advanced Diesel Engines. In: MTZ 69 (2008), No. 4, pp. 18-27 Schnorbus, T.; Lamping, M.; Körfer, T.; Pischinger, S.: World Wide Fuel Qualities – New Challenges for Combustion Control in Advanced Diesel Engines. In: MTZ 69 (2008), No. 4, pp. 18-27
[2]
Zurück zum Zitat Warga, Pauer, Boecking, Leonhardt, Gerhardt: Consistent Further Development of the High Pressure Diesel Fuel Injection Systems for Passenger Cars. Proceedings Vienna Motor Symposium, Vienna, 2011 Warga, Pauer, Boecking, Leonhardt, Gerhardt: Consistent Further Development of the High Pressure Diesel Fuel Injection Systems for Passenger Cars. Proceedings Vienna Motor Symposium, Vienna, 2011
[3]
Zurück zum Zitat Predelli, Gratzke, Sommer, Marohn, Atzler, Schüle, Kastner, Nozeran: Continuous Injection- Rate Shaping for Passenger Car Diesel Engines – Potential, Limits and Feasibility. Proceedings Vienna Motor Symposium, Vienna, 2010 Predelli, Gratzke, Sommer, Marohn, Atzler, Schüle, Kastner, Nozeran: Continuous Injection- Rate Shaping for Passenger Car Diesel Engines – Potential, Limits and Feasibility. Proceedings Vienna Motor Symposium, Vienna, 2010
[4]
Zurück zum Zitat Koehler, E., Körfer, T., Rosefort, Y., Ruhkamp, L., Severin, C., Tatur, M., Tomazic, D., Wiartalla, A.: Heavy-Duty Diesel Emission Concepts for Globally Harmonized Emission Regulations Considering Market Specific Boundaries and Requirements. Proceedings Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva (SIMEA), Sao Paulo, 2010 Koehler, E., Körfer, T., Rosefort, Y., Ruhkamp, L., Severin, C., Tatur, M., Tomazic, D., Wiartalla, A.: Heavy-Duty Diesel Emission Concepts for Globally Harmonized Emission Regulations Considering Market Specific Boundaries and Requirements. Proceedings Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva (SIMEA), Sao Paulo, 2010
Metadaten
Titel
Diesel Engine Development for Emission Standards in Emerging Markets
verfasst von
Dipl.-Ing. Hartwig Busch
Dipl.-Ing. Dipl. Wirt.-Ing. Lars Henning
Dipl.-Ing. Thomas Körfer
Dr.-Ing. Christopher Severin
Publikationsdatum
01.02.2012
Verlag
Springer India
Erschienen in
Auto Tech Review / Ausgabe 2/2012
Print ISSN: 2250-3390
Elektronische ISSN: 2347-9434
DOI
https://doi.org/10.1365/s40112-012-0018-8

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