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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2016

26.12.2015 | Entwicklung

Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer und Fliehkraftpendel

verfasst von: Dr. Martin Häßler, Dr. Ad Kooy, Dr. Roland Welter, Dipl.-Ing. Viktor Lichtenwald

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2016

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Auszug

Zur Reduktion der Drehungleichförmigkeit von Verbrennungsmotoren für den Getriebeeingang werden in Fahrzeugen mit Handschaltgetrieben bislang entweder Kupplungsscheiben mit Torsionsdämpfern oder Zweimassenschwungräder eingesetzt. Letztere zeigen die beste Schwingungsisolation, sind durch ihre Technik aber auch erheblich kostenaufwendiger als erstere. Die Lücke zwischen diesen Alternativen schließen die Ingenieure von Schaeffler mit einer Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer und Fliehkraftpendel. …
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Literatur
[1]
Zink, M.; Hausner, M.: Das Fliehkraftpendel — Anwendung, Leistung und Grenzen drehzahladaptiver Tilger. In: ATZ 111 (2009), Nr. 7/8, S. 546–553
[2]
Kooy, A.: Auf die Isolation kommt es an — Die Evolution des Fliehkraftpendels nicht nur für ZMS. 9. Schaeffler-Kolloquium, Baden-Baden, 3./4. April 2014, S. 78–93
[3]
Hirt, G.; Kohtes, P.; Franke, C.: Ganzheitliche Entwicklungen von Synchronisierungssystemen — Kurz, leicht und überzeugend. 9. Schaeffler-Kolloquium, Baden-Baden, 3./4. April 2014, S. 126–139
Metadaten
Titel
Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer und Fliehkraftpendel
verfasst von
Dr. Martin Häßler
Dr. Ad Kooy
Dr. Roland Welter
Dipl.-Ing. Viktor Lichtenwald
Publikationsdatum
26.12.2015
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-015-0162-y

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