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2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Methodik zur Entwicklung flexibler Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter Unsicherheit

verfasst von : Lukas Block

Erschienen in: Ein Verfahren zur Entwicklung flexibler Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter Unsicherheit

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Aufbauend auf der konzeptionellen Lösung aus Kapitel 4 wird im Folgenden die Methodik zur Entwicklung flexibler Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter Unsicherheit ausgearbeitet. In Abschnitt 5.1 wird die konzipierte Methodik hinsichtlich des Vorgehens sowie bezüglich der drei Entwicklungsartefakte Unsicherheitsmodell, Modell der probabilistischen Architektur und Modell der determinierten Architektur ausdefiniert. Abschnitt 5.2 bis 5.7 beschreiben die Inhalte der einzelnen methodischen Phasen des Vorgehens und begleitenden Schritte detailliert.

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Fußnoten
1
Repräsentative Szenarien eignen sich daher ebenfalls für Unsicherheiten der Stufe 2 mit einer hohen Anzahl diskreter Zukunftsausprägungen.
 
2
dargestellt durch das sogenannte Realisierungsmaß (vgl. Abschnitt 5.3.2)
 
3
Die Konkretheit beschreibt, wie spezifisch der Inhalt einer Unsicherheitsaussage für die folgende Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturentwicklung ist [25].
 
4
Eine detaillierte Begründung für die Auswahl dieser Beschreibungsmethode ist in Anhang A.4.1 im elektronischen Zusatzmaterial dargestellt.
 
5
\(\mathscr {P}(\varOmega )\) bezeichnet die Potenzmenge von \(\varOmega _i\)
 
6
z. B. „Die Wahrscheinlichkeit, dass circa 5 MB Programmspeicher benötigt werden, liegt zwischen 80% und 90%.“
 
7
zusätzlich muss \(A_{= 1} \ne \emptyset \) gelten
 
8
Eine objektive Grenze, ab wann eine Korrelation nicht mehr betrachtet werden sollte, lässt sich nicht allgemeingültig festlegen, da dies von der Risikoaversion der Entscheider und den Auswirkungen abhängt.
 
9
Der Korrelationskoeffizient beschreibt den Grad des linearen Zusammenhangs und ist daher für die Bewertung des Risikopoolingeffekts insbesondere bei betragsbezogenen Architekturausprägungen geeignet (vgl. [276]).
 
Metadaten
Titel
Methodik zur Entwicklung flexibler Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter Unsicherheit
verfasst von
Lukas Block
Copyright-Jahr
2023
Buch
Ein Verfahren zur Entwicklung flexibler Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter Unsicherheit

Print ISBN: 978-3-658-42803-7

Electronic ISBN: 978-3-658-42804-4

Copyright-Jahr: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-42804-4_5

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    Bildnachweise