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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 5/2013

01.05.2013 | Development

Optimum Layout of Engine Thermal Management

verfasst von: Dipl.-Ing. Rüdiger Beykirch, Dipl.-Ing. Jürgen Knauf, Dipl.-Ing. Jörg Lehmann, Dipl.-Ing. Johannes Beulshausen

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 5/2013

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Excerpt

Optimising an engine’s thermal management on the basis of different driving cycles and vehicle and engine tests is both time-consuming and costly. FEV GmbH, in cooperation with the Institute for Combustion Engines at RWTH Aachen University, has developed a holistic simulation model that enables the thermal management of an individual engine to be optimised. …
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Literatur
Beykirch, R.; Knauf, J.; Samoschtschin, A.; Pischinger, S.; Beulshausen, J.: Das ganzheitliche FEV Thermomanagement-Modell für Antriebe von heute und morgen. MTZ Conference Der Antrieb von morgen, Wolfsburg, 2013
Haubner, F.G.: Bauteilbelastungsgeregeltes Kühlsystem für verbrauchsoptimierte Verbrennungsmotoren. Technical University, dissertation, Aachen, 2002
Beulshausen, J.: Thermomanagement als Maßnahme zur Reibungsreduktion von Verbrennungsmotoren. Technical University, dissertation in preparation, Aachen, expected 2013
Metadaten
Titel
Optimum Layout of Engine Thermal Management
verfasst von
Dipl.-Ing. Rüdiger Beykirch
Dipl.-Ing. Jürgen Knauf
Dipl.-Ing. Jörg Lehmann
Dipl.-Ing. Johannes Beulshausen
Publikationsdatum
01.05.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 5/2013
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-013-0050-3

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