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01.08.2014 | Research | Ausgabe 9/2014

MTZ worldwide 9/2014

Potentials of Variable Gas Exchange Processes in Passenger Car Diesel Engines

Zeitschrift:
MTZ worldwide > Ausgabe 9/2014
Autoren:
Dipl.-Ing. Sharareh Honardar, Dipl.-Ing. Kai Deppenkemper, Dr.-Ing. Martin Nijs, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
A widely discussed technology for reducing engine-out emissions and meeting current and future emission legislation targets is the variable valve train for passenger car diesel engines. As part of an FVV research project, the potential of a variable valve assembly in passenger car diesel engines was analysed and then evaluated at the Institute for Combustion Engines at RWTH Aachen University with the help of simulations and experimental investigations. The results of the research can be used to improve exhaust gas temperature management and transient performance (response time and emissions). ...

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