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ATZheavy duty
Erschienen in: ATZheavy duty 3/2017

01.09.2017 | Entwicklung

Simulation von hydraulischen und hybriden Baggern

verfasst von: Dipl.-Wirtsch.-Ing. Günther Hager, Dr.-Ing. Michael Kordon, Dr.-Ing. Martin Huber

Erschienen in: ATZheavy duty | Ausgabe 3/2017

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Auszug

In der Fahrzeugentwicklung ist es entscheidend, die am Prüfstand verfügbare Hardware mit virtuellen Komponenten kombinieren zu können, um komplexe Systemwechsel- wirkungen abzubilden. Dabei ist die Verfügbarkeit echtzeit-fähiger Simulationsmodelle wesentlich. Bei AVL werden solche echtzeitfähigen Komponenten durch neue sogenannte semi-physikalische Modellierungsansätze realisiert. Eine weitere große Herausforderung dabei ist die Co-Simulation verschiedener Modelle sowie die Kopplung mit der Hardware. Dies wird über eine virtuelle Integrationsplattform sichergestellt. …
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Literatur
[1]
Keuth, N.; Kordon, M.; Wurzenberger, J.: Paradigmenwechsel in der Kalibrierung: Innovative Methoden zur Erhöhung der Qualität der xCU Kalibrierung. 5th International Symposium on Development Methodology, Wiesbaden, 2013
[2]
Hollander, M; Vos, B.; Scheidel, S.: Erfolgreiche Integration einer modelbasierten Kalibrierungsmethodik für Höhe-Hitze-Kälte-Korrekturen und Schutzfunktionen. 6th International Symposium on Development Methodology, Wiesbaden, 2015
[3]
Schüßler, M.; Decker, M.; Hohl Y.; Kordon, M.: Modellbasierter Entwicklungsansatz für Partikelfilter. In: ATZoffhighway (2010), Nr. 2, S. 40–51
[4]
Kordon, M: Echtzeitfähige Dieselverbrennungsmodelle mit einem neuen Kombinationsansatz aus Physik und Empirie. Wien, TU, Dissertation, 2013
[5]
Benedikt, M.; Watzinger, D.; Zehetner, J.: Steuergeräte-Funktionsentwicklung durch Co-Simulation und Modellbibliothek. In: ATZelektronik (2015), Nr. 3, S. 50–54CrossRef
[6]
Zehetner, J.; Stettinger, G.; Kokal, H.; Toye, B.: Echtzeit-Co-Simulation für die Regelung eines Motorprüfstands. In: ATZ 116 (2014), Nr. 2, S. 40–45
[7]
Rainer, A.; Koegeler, H. M.: Iterative DoE — improved emission models and better optimisation results within a shortened measurement time. In: International Journal of Powertrains, 2017
[8]
Varsha, A.; Rainer, A.; Santiago, P.; Umale, R.: Global COR iDOE Methodology: An Efficient Way to Calibrate Medium & Heavy Commercial Vehicle Engine Emission and Fuel Consumption Calibration. SAE Technical Paper
Metadaten
Titel
Simulation von hydraulischen und hybriden Baggern
verfasst von
Dipl.-Wirtsch.-Ing. Günther Hager
Dr.-Ing. Michael Kordon
Dr.-Ing. Martin Huber
Publikationsdatum
01.09.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty / Ausgabe 3/2017
Print ISSN: 2524-8782
Elektronische ISSN: 2524-8790
DOI
https://doi.org/10.1007/s35746-017-0032-5

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