Toyota hat die fünfte Generation seines Hybrid-Modells Prius vorgestellt. In Deutschland ist der Toyota Prius nur mit der neuen Generation des Plug-in-Hybridabtriebs erhältlich.
Toyota Prius
Toyota
Die Neuauflage baut auf der GA-C Plattform der zweiten Toyota New Global Architecture (TNGA) auf. Im Vergleich zum Vorgänger zeigt der Toyota Prius V eine klare Keilform mit sichelförmiger Taglicht-Signatur an der Front und einem Leuchtenband am Heck. Die coupéartige Silhouette streckt sich über 4,60 m, der Radstand ist um 50 mm auf 2,75 m gewachsen. Außerdem wächst der Prius um 22 mm auf nun 1,78 m Breite, dafür sinkt die Höhe um 50 mm auf 1,42 m. Im neu gestalteten Cockpit ist die Sitzposition des Fahrers nun niedriger. Die fahrerrelevanten Infos werden auf einem 7" großen TFT-LCD-Display über dem Lenkrad angezeigt. Für das Infotainmentsystem steht ein größerer Touchscreen auf der Mittelkonsole zur Verfügung. Die beleuchtete Instrumententafel warnt mit Farbwechseln über von den Assistenzsystemen registrierten Gefahren.
Das neue Hybridsystem im Toyota Prius kombiniert einen 111 kW (151 PS) starken 2,0-l-Ottomotor mit einem 120 kW (163 PS) starken Transaxle-Elektromotor an der Vorderachse. Die Systemleistung beträgt 164 kW (223 PS) und ist deutlich stärker als die aktuelle PHEV-Version mit 90 kW (122 PS). Mit der 13,6 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie soll die Reichweite um mehr als 50 % im Vergleich zum Vorgänger (45 km) steigen. Das Batteriepaket wurde unter der Rückbank platziert und kann per Kabel oder über ein optionales Solardach geladen werden. In Deutschland kommt der neue Toyota Prius im Sommer 2023 auf den Markt.
