MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Antrieb von morgen

Alexander Heintzel

Personen + Unternehmen

Aufladung Wettbewerb der Systeme

Martin Westerhoff

Das pneumatische Turbolader-Unterstützungssystem PowerPulse

Michael Fleiss, Ragnar Burenius, Göran Almkvist, Jonas Björkholtz

„Beim Systemaufbau ist das letzte Wort noch nicht gesprochen“

Der neue V8-TDI-Motor von Audi Teil 1: Aggregatearchitektur und Aufladekonzept mit elektrischem Verdichter

Thomas Heiduk, Ulrich Weiß, Andreas Fröhlich, Jan Helbig

Produkte

Gezielte Wirkungsgradoptimierung des Ottomotorkennfelds

Johannes Scharf, Tolga Uhlmann, Andreas Balazs, Raul Tharmakulasingam

Vorentflammungseinfluss des Motoröls bei hochaufgeladenen Ottomotoren mit direkter Einspritzung

Mattias Mayer, Peter Hofmann, John Williams, Danlu Tong

Der Hybridantriebsstrang des neuen Supersportwagens Honda NSX

Hirokazu Toyoshima

Die neueste Heavy-Duty-Motorengeneration von Mercedes-Benz — Teil 1: Zielsetzung und Konzeption

Börge Nielsen, Wolfgang Sladek, Markus Müller, Frank Eberle

Das Renngetriebe 8P45R von ZF

Marc Seeberger, Peter Leipold, Robert Schmelzer

Der Antrieb von morgen

Johannes Liebl

Modulare Integration von Applikationssoftware in Fremdsteuergeräte

Georg Schwab, Helmut Assmayr, Armin Engstle, Martin Schlecker

Antriebsstrang mit Automatikgetriebe für Stadtfahrzeuge

Ingo Steinberg, Marc Daniel, Patrick Glusk

Möglichkeiten und Grenzen der Zylinderabschaltung im Antriebsstrang

Hartmut Faust, Martin Scheidt

FVV-Berichte

Erweiterte Messmethoden und Modellierungen von Turboladern

Dominik Lückmann, Max Stadermann, Stefan Pischinger, Helmut Kindl

„Rightsizing“ — Strategie im Kundeninteresse

Thomas Johnen