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Großmotoren werden in Schiffen, Land- und Baumaschinen oder für die Energieerzeugung eingesetzt. Die neuesten Trends und Entwicklungen können Sie in unserem Dossier verfolgen.
Auch Wasserstoffmotoren benötigen ein Gemischbildungssystem. Es gibt drei Hauptkonzepte für die Einblasung von Wasserstoff beim H2-Verbrennungsmotor. Die Konzepte im Überblick. (Update)
Mit Kolben von Mahle: Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat den Zulieferer beauftragt, Komponenten für den Wasserstoffmotor seines Lkw "MAN hTGX" zu liefern.
Kawasaki Motors hat ein Motorrad mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor vorgestellt. Dieser basiert auf dem Reihenvierzylindermotor mit Kompressor aus der Ninja H2.
Unimog und Raupenfahrzeug mit Wasserstoffantrieb: Im Rahmen des Projekts "Wave" haben Mercedes-Benz Special Trucks und Mörtlbauer Baumaschinen zwei Prototypen mit H2-Motor erforscht.
Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff angetrieben werden können. Erste Straßentests mit den H2-Lkw sollen 2026 beginnen.
Durch die Transformation zu emissionsfreien Antrieben steht der Heavy-Duty-Sektor vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Wo batterieelektrische Systeme an Grenzen stoßen, bietet Wasserstoff eine skalierbare Alternative. Poppe + Potthoff nutzt …
Die Umrüstung bestehender Motoren auf den optimalen Betrieb mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen geht mit Herausforderungen hinsichtlich Gemischbildung, Leistungsdichte, Wirkungsgrad und Betriebssicherheit einher. Die weitreichende Erfahrung von FEV in der Motorenentwicklung und der etablierte Charge-Motion-Designprozess ermöglichen eine frühe Optimierung der primären Brennverfahrensparameter und des Einspritzsystems. Tests an modularen Einzylindermotoren sichern die schnelle Validierung.
Für Fracht-, Fähr- und Kreuzfahrtschiffe über 5000 GT führte die International Maritime Organization ab 2023 den Carbon Intensity Indicator zur Begrenzung der transportarbeitbezogenen CO2-Emissionen ein. Die Verordnung FuelEU Maritime mit gleicher Zielsetzung erlaubt für den EU-Seeverkehr die Anrechnung regenerativer Ersatzkraftstoffe. Vor diesem Hintergrund entwickelten Gensys, Gaskraft Engineering und die Hochschule Stralsund ein retrofitfähiges Kraftstoffmodul, das die Beimischung von regenerativ erzeugten Alkoholen zum Dieselkraftstoff ermöglicht.
Ammoniak gilt als eine vielversprechende Option zur Senkung der Treibhausgasemissionen in der Schifffahrts- und Energiebranche. AVL hat mithilfe von Motorversuchen und CFD-Simulationen die Verbrennungseigenschaften eines dieselgezündeten …
Der Weltraum beginnt ab einer Höhe von 80 bis 100 km. Erste Schritte der Weltraumforschung waren die Umrundung der Erde durch den SatellitenSatellit Sputnik 1Sputnik 1, der erste Weltraumflug des Kosmonauten Juri GagarinGagarin, Juri und …
Carbon-free mobility is becoming increasingly important today. For long-distance transportation or off-road applications with high power demand, the combustion engine remains a good option. To achieve a fast greenhouse gas reduction, hydrogen as a …
A gaseous direct injector for methane has been developed for use in a dual-fuel methane/diesel medium speed marine engine. Using medium pressure direct injection (MPDI) instead of port fuel injection (PFI) offers a high potential for the …
The automotive industry is facing a demand for lowering CO2 emission. For commercial vehicles, H2 internal combustion engines (ICE), are of growing interest due to VECTO and zero emission regulations. Within the framework of the joint project WaVe …
Mehrgleisigkeit und Technologievielfalt statt einer einseitigen Konzentration auf elektrische Antriebe: Dafür wird sich Timothy D’Herde, Head of Powertrain, Toyota Motor Europe NV, Belgien, auf dem 13. Internationalen Motorenkongress aussprechen.
Auf dem Pariser Autosalon 2022 zeigt Alpine die Studie Alpenglow. Sie ist über fünf Metern lang, mehr als zwei Meter breit und weniger als einen Meter hoch.