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Biomasse

Aus der Redaktion

14.03.2017 | Biomasse | Im Fokus | Onlineartikel

Kurzumtriebsplantagen nur langfristig wirtschaftlich

Für Energiezwecke angepflanzte Hölzer umgehen die Tank-Teller-Problematik. Die Investitionen in Kurzumtriebsplantagen müssen langfristig erfolgen. Großer Vorteil: Die Hölzer enthalten wenig Schadstoffe.

06.03.2017 | Ressource | Interview | Onlineartikel

"Ein Deutscher verbraucht 16,2 Tonnen Rohstoffe pro Jahr"

Das Umweltbundesamt hat erneut die aktuelle Situation der Ressourcennutzung in Deutschland analysiert. Springer Professional sprach mit Christopher Manstein über die Ergebnisse der Studie.

23.02.2017 | Umwelt | Im Fokus | Onlineartikel

Leistungsbilanz von Holz verbessern

Die sofortige energetische Nutzung von Holz ist umweltfreundlich, aber nicht nachhaltig und effizient. Durch die Kaskadennutzung kann die Leistungsbilanz deutlich verbessert werden.

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Eiskalt zu höherer Qualität und Wirtschaftlichkeit

Die Reinigung vor der Beschichtung gewinnt in Flachbettlackieranlagen aufgrund steigender Qualitätsanforderungen zunehmend an Bedeutung. Ein Industrie 4.0-fähiges CO 2 -Schneestrahl-Reinigungssystem ermöglicht die prozessintegrierte, trockene und …

01.03.2017 | Automobil-Lackierung | Ausgabe 3/2017

Der Umwelt und dem Geldbeutel zuliebe

Ein thermoaktivierbarer und biobasierter Polyurethan-Härter ermöglicht als Grundlage für Automobil-Klarlacke einen energieeffizienten, nachhaltigen und wirtschaftlichen Lackierprozess mit besserer Appearance.

01.03.2017 | Entwicklung | Ausgabe 3/2017

1-Oktanol Maßgeschneiderter Kraftstoff für geringe Rußemissionen

Im Exzellenzcluster "Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse" der RWTH Aachen University wurde der alternative Biokraftstoff 1-Oktanol als besonders geeigneter Kandidat für die Verwendung in Dieselmotoren identifiziert und in vorangegangenen …

01.03.2017 | Entwicklung | Ausgabe 3/2017

Oxymethylenether als potenziell CO2-neutraler Kraftstoff für saubere Dieselmotoren Teil 2: Erfüllung des Nachhaltigkeitsanspruchs

Der Übergang von fossilen zu nachhaltig hergestellten Kraftstoffen – das ist der wirkungsvollste und kostengünstigste Weg, die Zukunft der Verbrennungsmotoren zu sichern und gleichzeitig für ein Höchstmaß an Umweltverträglichkeit zu sorgen.

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Die Techno-Ökonomische Analyse der Herstellungsverfahren

Dieses Kapitel befasst sich mit der Untersuchung der Herstellungsverfahren, welche die Konversion von Zucker bzw. kohlenhydratbasierter Biomasse in Dieselkraftstoff bewerkstelligen.

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Das Edukt Biomasse

Dieses Kapitel befasst sich mit der Charakterisierung der Biomasse. Dazu werden ausgewählte Aspekte zur Beschreibung der unterschiedlichen Biomassearten, der chemischen Eigenschaften und entsprechende Verfahren zum Aufschluss von …

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Das Produkt Kraftstoff

In diesem Kapitel wird die Charakterisierung der Zielprodukte durchgeführt, d.h. die Kraftstoffe, die in einem dieselmotorischen Brennverfahren eingesetzt werden sollen. Ziel ist es, eine Aussage über die grundsätzliche Eignung der Kraftstoffe …

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Einleitung und Forschungsbedarf

Die globale Vernetzung von Handel und Gesellschaft erfordert individuelle Möglichkeiten für den Transport von Gütern und die Mobilität von Personen. Eine entscheidende Voraussetzung dafür ist die Verfügbarkeit von Kraftstoffen für entsprechende …

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