Automobil + Motoren

Batteriezellen für Elektroautos stammen derzeit größtenteils aus China. Die EU kann sich einer aktuellen Studie zufolge aber bis 2027 davon unabhängig machen – allerdings nur, wenn der politische Rahmen stimmt.

Die Brake-by-Wire-Technik war häufiger auf dem besten Weg zum Großserieneinsatz. Im Markt ist sie bislang nicht. Doch das soll sich ändern: Bis 2025 könnten erste Brake-by-Wire-Systeme verfügbar sein.

Die meisten Patente auf Wasserstofftechnologien stammen aus der EU. Hoch ist die Dynamik im Bereich von Elektrolyse, Fahrzeugantrieben und Stahl – zu niedrig bislang allerdings bei Luftfahrt und Heizen.

Suzuki hat jüngst mit der Studie eVX einen Ausblick auf ein batterieelektrisches SUV gegeben. Laut Strategie sollen in Europa bis 2031 fünf BEV auf den Markt kommen, auch Motorräder sollen elektrifiziert werden.

Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions hat an der Teststrecke Jeversen ihr erstes 5G-Campus-Netz errichtet. Das Netzwerk ermöglicht auch die Erprobung von autonomen Fahrfunktionen der Stufen 4 und 5.

Toyota stellt den RAV4 GR Sport vor. Das Kompakt-SUV bekommt ein geschärftes Design, ein sportlicheres Interieur und ein verbessertes Fahrwerk und wird mit zwei Antriebsversionen angeboten.

Mit einem dreistufigen Ansatz wollen die Renault Gruppe und Nissan Motor ihre Zusammenarbeit vertiefen und die Wertschöpfung für alle Beteiligten maximieren. Der Verwaltungsrat muss den Plänen noch zustimmen.

Die "Dual+"-Strategie von Deutz sieht auch die Optimierung und Weiterentwicklung von klassischen Verbrennungsmotoren vor. Durch die Zusammenarbeit mit Daimler Truck kann Deutz Entwicklungskosten einsparen.

Elektrobit hat die neue Generation seines EB Corbos Starter Kits vorgestellt. Es bietet eine schlüsselfertige Lösung zur Entwicklung von ECUs und Verteilung von Updates in Software-defined Vehicles.